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Niederflurdrehgestell

Niederflurdrehgestell für Schienenfahrzeuge, insbesondere für Niederflur-Stadtbahnwagen, unter Nutzung des Scheffelprinzips. Die Radsätze (1), die Achslager (2) und die Primärfederung (3) führen in einem gesonderten Rahmen (4) als Einheit die Schwenkbewegungen aus. Die Träger des Rahmens sind durch ein einstellbares, die Achsparallelität sicherndes Koppelelement (5) zwangsfrei verbunden.